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天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

天津展翼貨運(yùn)代理-天津DHL國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)-天津DHL國(guó)際快遞

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:國(guó)際快遞
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郵寄快遞到國(guó)外的注意事項(xiàng):

一、包裝,建議在寄遞之前選擇適合的箱子。國(guó)際快遞實(shí)重與體積取大者計(jì)費(fèi),合理的運(yùn)用空間可以省下不少運(yùn)費(fèi),國(guó)際快遞中轉(zhuǎn)點(diǎn)多,適當(dāng)?shù)募庸桃悦庳浳锸軗p。

二、收件人信息,有一種錯(cuò)誤叫收件人信息錯(cuò)誤,國(guó)際快遞默認(rèn)用英文填寫(xiě),務(wù)必要詳細(xì)準(zhǔn)確,否則會(huì)導(dǎo)致快遞無(wú)法準(zhǔn)確送達(dá)。

三、各大快遞的優(yōu)勢(shì),主要區(qū)別于價(jià)格、時(shí)效和清關(guān)能力上,DHL針對(duì)文件包裹有明顯優(yōu)勢(shì),時(shí)效快,清關(guān)能力強(qiáng),F(xiàn)EDEX對(duì)于東南亞、北美大貨價(jià)格有優(yōu)勢(shì),而且時(shí)效比較穩(wěn)定。UPS對(duì)于南美洲、歐洲經(jīng)常有較低的折扣價(jià)。EMS依托萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟,清關(guān)能力強(qiáng),物品受限制比較少等等。

四、國(guó)際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于規(guī)格少于60CM的包裹,EMS按實(shí)重計(jì)費(fèi),拋貨能節(jié)省不少費(fèi)用,只能單票單件。而DHL、FEDEX、UPS這些商業(yè)快遞通常都是長(zhǎng)*寬*高CM/5000=KG重量,可以一票多件。國(guó)際快件21KG以?xún)?nèi)的小貨都是按首重和續(xù)重計(jì)費(fèi),以每0.5KG為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位,對(duì)于21KG以上的大貨可以按整KG計(jì)費(fèi)。

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貿(mào)易散貨操作技巧 1、“colidate”是拼箱的英文,在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡(jiǎn)稱(chēng)“col” 2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)代理(個(gè)別的船公司通過(guò)其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托,集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)模A東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿(mǎn)足船公司的需求,因此在成交拼箱貨時(shí),盡量不要接受船公司,以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿(mǎn)足要求。 3、在與客戶(hù)洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對(duì)方的開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人,如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無(wú)選擇空間,就會(huì)造成L/C的不符。

貿(mào)易散貨操作技巧

拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確,送貨到貨代的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí),倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量,并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,不要等到貨送到貨代倉(cāng)庫(kù)時(shí),通過(guò)貨代將信息反饋回來(lái),往往時(shí)間已經(jīng)很緊,再更改報(bào)關(guān)單據(jù),很容易耽誤報(bào)關(guān),或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專(zhuān)做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小,港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng)。

對(duì)于一些航線及港口較偏僻,并且客戶(hù)提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢(xún),確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。